Equipment
Wind station
Tender
Log-Echo
Furling genoa
VHF
Dinghy
Lazy bag
Refrigerator
Bugstrahlruder
Autopilot
Ipad with Navionix
(0)
Hot water
Furling main sail
Lazy jack
GPS
Extra -Services
Zusätzliche Dienstleistungen, die direkt beim Einschiffen am Hafen bezahlt werden müssen.
Final cleaning + tender
Obligatorisch
240€
Kaution: beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen
Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 190€
Bewertungen über die Reederei (11)
R
Ruediger
Gute Marina, gute Betreuer, an sich auch ein gutes Boot - aber dess...
Zunächst fehlte der zugesagte Aussenborder , dann brach das Lümmellager... immer wurdest gut und freundlich bedient, ds Boot war an sich auch in einem guten Zustand... aber die Kleinigkeiten wie eben die schon genannten, fehlende bzw. Nur sehr wenige und detailfreie Übersegler-Seekarten, keine funktionierende Positionsanzeige unter Deck - und damit eben auch keine korrekte Kartenarbeit möglich .... Hafenhandbücher nur in Italienisch
September 2019, Portovenere mit Bavaria 46 C
P
Pansana
Alles schön und gut
Tolle Erfahrung, pünktlicher Service, Boot den Erwartungen entsprechend, vernünftiger Preis.
Ideal für einen Bootcharter, unprätentiöse Leistung oder Luxus an Bord.
Juni 2012, Fezzano mit Delphia 40
C
Cesare
Barca ben tenuta, comoda e marinara
La barca è un Bavaria 50, di 53 piedi, e nonostante i suoi anni è molto ben tenuta (credo sia stata revisionata ampiamente recentemente). I servizi sono ok, motore perfetto, elettronica di bordo completamente revisionata. Il gestore nominato dal charter efficiente e pratico, check in e chek out senza problemi e veloce. Nella mia attività velica noleggio per 3-4 settimane all'anno, e debbo dire che la barca e i servizi di check in e check out sono stati di massimo livello.
Nel seguito non commento equipaggio e assistenza perché non ho avuto necessità di equipaggio e di assistenza in mare.
August ist der wärmste Monat in Porto Venere mit einer durchschnittlichen Temperatur von 24°C (75°F) ist der kälteste Monat in Januar a 8°C (46°F). Das Meerwasser ist am waermsten im August bei einer Meerestemperatur von 24°C (45°F).
Durchschnittliche Jahrestemperatur in Porto Venere
Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittlichen Höchst- und Mindesttemperaturen für jeden Monat im Jahr an. Zudem kann die durchschnittliche Temperatur der Meeresoberfläche veranschaulicht werden.
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
Bitte wählen Sie ein Abreisedatum
Abfahrt am
Dauer
7 Tage
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Verfügbarkeit bestätigt
Die Verfügbarkeit und der Preis dieses Bootes sind aktualisiert. Sie können es sofort buchen.
Equipment
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Furling genoa
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Bugstrahlruder
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Ipad with Navionix
(0)
Hot water
Furling main sail
Lazy jack
GPS
Extra -Services
Final cleaning + tender
Obligatorisch
240€
Kaution
Rückerstattbar
: beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen
2500€
Skipper + food
Extra
pro Tag
180€
Extra Discount
Extra
--
Sup
Extra
100€
Pet on board (On request)
Extra
200€
Bed linen
Extra
pro Person
20€
Alle extra -Services anzeigen
Towel
Extra
pro Person
10€
Outboard Engine
Extra
pro Woche
100€
Hostess + food
Extra
pro Tag
100€
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Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
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(Extra)
ab 190€
Bewertungen über die Reederei
Gastfreundschaft
Check-in/ Check-out Prozedur
Assistenz in der Navigation
7 Personen empfehlen diese Reederei
R
Ruediger
Gute Marina, gute Betreuer, an sich auch ein gutes Boot - aber dess...
Zunächst fehlte der zugesagte Aussenborder , dann brach das Lümmellager... immer wurdest gut und freundlich bedient, ds Boot war an sich auch in einem guten Zustand... aber die Kleinigkeiten wie eben die schon genannten, fehlende bzw. Nur sehr wenige und detailfreie Übersegler-Seekarten, keine funktionierende Positionsanzeige unter Deck - und damit eben auch keine korrekte Kartenarbeit möglich .... Hafenhandbücher nur in Italienisch
September 2019, Portovenere mit Bavaria 46 C
P
Pansana
Alles schön und gut
Tolle Erfahrung, pünktlicher Service, Boot den Erwartungen entsprechend, vernünftiger Preis.
Ideal für einen Bootcharter, unprätentiöse Leistung oder Luxus an Bord.
Juni 2012, Fezzano mit Delphia 40
C
Cesare
Barca ben tenuta, comoda e marinara
La barca è un Bavaria 50, di 53 piedi, e nonostante i suoi anni è molto ben tenuta (credo sia stata revisionata ampiamente recentemente). I servizi sono ok, motore perfetto, elettronica di bordo completamente revisionata. Il gestore nominato dal charter efficiente e pratico, check in e chek out senza problemi e veloce. Nella mia attività velica noleggio per 3-4 settimane all'anno, e debbo dire che la barca e i servizi di check in e check out sono stati di massimo livello.
Nel seguito non commento equipaggio e assistenza perché non ho avuto necessità di equipaggio e di assistenza in mare.
Dopo qualche problema iniziale dovuti a un cambio di prenotazione, Erik ha risolto brillantemente la situazione e tutto è filato liscio. Anche il base manager È stato molto disponibile e amichevole
Bellissimo weekend end con pernottamenti in rada e visite a terra a Portvenere
Mai 2018, Portovenere mit Hanse 400
G
Giuseppe
Pibo
Tutto ok dal punto di vista organizzativo barca ok un po scarsa sulla strumentazione pessimo fiocco ma nell insieme una barca comoda...
Mai 2018, Portovenere mit Hanse 400e
M
Maurizio
Non Buona!
Barca non all'altezza delle aspettative e del costo. Verricello ancora sottodimensionato...pericoloso in caso di emergenza 15 min per salpare l'ancora.
Gps non fumzionante.... Insomma un mezzo disastro... Barca tenuta molto male.
August 2016, Porto Venere mit Hanse 400e
Der Charter Company hat diese Bewertung kommentiert
16.09.2016
In riferimento alla locazione di Pepita vorrei precisare le dinamiche avvenute in quell'occasione.
La barca era perfettamente pulita come confermato dal cliente alla consegna ma il GPS aveva problemi nel funzionamento data l'interdizione della zona a causa d'eventi militari, infatti molte barche hanno lamentato gli stessi problemi, a La Spezia abbiamo la Marina Militare e queste cose possono capitare, infatti l'apparecchio prendeva i satelliti ma non dava la posizione, ho provveduto a suggerire l'utilizzo dello stesso in maniera diversa ma ugualmente funzionale per le operazioni da svolgere in un fine settimana nel Golfo, ovvero usandolo come cartografico e quindi per ormeggi e carta d'avvicinamento ugualmente funzionale.
Per cio' che concerne il salpa ancore, se non tenuto su di giri il motore e non esattamente in linea con la catena, presenta un po' di difficoltà nella risalita, ma nel loro caso avendogli chiaramente spiegato l'utilizzo, si è presentato un problema molto diverso, hanno avvolto la catena durante il brandeggio ad un trave d'acciaio che aveva reti ed ancore incastrate fra loro, come da spiegazione del sub che è dovuto intervenire, molto probabilmente nel cercare di disincagliarsi hanno usato la manetta dell'accelleratore in maniera frenetica e di conseguenza si è staccata dal pignone su cui è avvitata, tanto vero che appena sono salito a bordo con loro presenti è bastata una chiavetta a brugola e stringerla per riordinarla in maniera che ancora adesso è perfettamente funzionale, ma evidentemente presi da un po' di apprensione l'hanno erroneamente usata stringendo il pignone con una pinza a pappagallo credendo fosse rotta.
I clienti inoltre sostenevano che la porta della cabina di sinistra non rimanesse chiusa (..? ) e dopo averla provata e riprovata in loro presenza non presentava nulla e tuttora non ho riscontrato nessuna lamentela da ospiti seguenti e da me medesino.
Questi sono i fatti di quell'episodio da me riscontrati e vissuti.
Diese Antwort ist das persönliche Kommentar eines Vertreters des Charterunternehmens und nicht das von Marenauta.
Ada
Molto buona la barca e la base, discreto il servizio di accoglienza
Un Bavaria 46 cruiser del 2006 in ottimo stato. Rispetto un bavaria 50 del 2014 affittato l'anno precedente, l'impressione è di maggiore qualità complessiva. A partire dal motore 75 Cv e timone singolo ottimi in manovra rispetto il timone a doppia pala, alla randa steccata rispetto quella avvolgibile. Attenzione a come la catena si ammucchia nel gavone per evitare inceppamento del salpa ancore. Qualche sbavatura all'accoglienza dove il briefing è stato fatto da chi non conosceva quella barca. Al rientro un problema di inceppamento della catena dell'ancora è stato fatto pesare in modo eccessivo, ma alla fine tutto risolto. La marina buona con possibilità di scelta dei ristoranti a distanza di passeggio. Osteria da Osvaldo interessante, menù fisso e cucina "ignorante" ma buona. A Livorno grande scelta di ristoranti.
Juni 2016, Fezzano mit Bavaria 46
J
Jean-francois
Vous favorisez le developpement d,escrocs et de bandits ,
Nous avons passé 21 jours d,enfer, a bord d,un bateau pourri , 2 adulte et quatre enfants , victime d,escrocs , fonctionnant grace a la complicité ,la publicité de MARENAUTA , je serai au printemps disponible pour faire votre publicité jean francois jalais
Juli 2015, Fezzano mit Hanse 400E
Der Charter Company hat diese Bewertung kommentiert
04.12.2015
Bonjour, vous savez comment ça se passait cette histoire. Parfois, les clients n' accepte pas leurs propres fautes et ils accusent les bateaux à ne pas travailler. Le fait demeure qu'ils ont pris une ligne avec l'hélice, qui ont bouché une salle de bains avec d'énormes quantités de papier, qui ont détruit le hors-bord, le bimini et plus encore. Leur incapacité et leur impartialité a causé leur jugement vers nous et Marenauta. Merci
Buon giorno, sapete bene com'è andata questa storia. A volte i clienti non accettano le proprie colpe e accusano le barche di non funzionare. Resta il fatto che hanno preso una lenza con l'elica, che hanno intasato un bagno con enormi quantità di carta, che hanno distrutto il fuoribordo, il bimini e altro. Le loro incapacità e la loro imparzialità hanno causato il loro giudizio nei confronti nostri e di Marenauta. Grazie
Diese Antwort ist das persönliche Kommentar eines Vertreters des Charterunternehmens und nicht das von Marenauta.
Marenauta hat diese Bewertung kommentiert
04.12.2015
Malgré Marenauta dans ce cas n'a pas eu une responsabilité directe pour ce qui est arrivé, nous nous sommes engagés au maximum ,comme nous le faisons avec chaque client, pour fournir une assistance pendant et après les vacances, pour transmettre les plaintes au propriétaire du bateau et pour essayer de trouver une médiation. Nous avons pu obtenir et offrir une semaine gratuite (offerte de la part du propriétaire en basse saison) et un rabais sur une future réservation, comme un signe de notre regret pour l'incident. Nous regrettons que cette solution n'a pas été acceptée par le client.
Nonostante Marenauta in questo caso non abbia avuto una diretta responsabilità su quanto accaduto, ci siamo impegnati al massimo come facciamo con ogni nostro singolo cliente a prestare assistenza durante e dopo la vacanza, per inoltrare le rimostranze all'armatore e per tentare di mediare una soluzione. Siamo riusciti ad ottenere e ad offrire una settimana gratuita (offerta dall'armatore in bassa stagione) ed un sconto su una prossima prenotazione, come segno del nostro rammarico per la disavventura. Ci dispiace che questa soluzione non sia stata accetta da parte del cliente.
Diese Antwort ist ein Kommentar von Marenauta.
C
Claudio
Un tranquillo week end di fine stagione
Il golfo di spezia e tutto il circondario tra Portovenere, 5 terre ed isolette sono sempre una garanzia per un tranquillo WE di fine stagione tra amici.
Un armatore nuovo che non conoscevo ed un modello di barca che non avevo mai utilizzato, devo dire impressione ottima sull'armatore e molto ben tenuta la barca, semplice e sincera da condurre in tutte le andature, anche con un po' di vento in più non richiede riduzioni delle vele ed è decisamente performante, tutto perfettamente funzionante a bordo, cosa assai rara trovare tutta la strumentazione in ordine specialmente a fine settembre dopo tutta la stagione velica, indice di una buona manutenzione.
Unica pecca (veniale e trascurabile) per chi conosce Fezzano, la barca è ormeggiata sui moletti galleggianti comunali, esterni al marina di fezzano, questi moletti sono privi di bagni e non si "potrebbe" usufruire dei bagni interni del marino privato.
September 2014, Fezzano mit Delphia 40
A
Anonymer
Barca a vela
Ottima organizzazione, mi sono trovato veramente bene!! nulla da eccepire cordialità e molta professionalità cosa molto rara ultimamente
September 2013, La Spezia mit Bavaria 44
Wo ist das Boot?
Wettervorhersage für Porto Venere
Wettervorhersage für Porto Venere
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
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Dauer
7 Tage
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Verfügbarkeit bestätigt
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Jahr 
Motor 
Kabinen 
Tiefgang 
Schlafplätze 
Länge 
Hauptsegel-Typ 
Badezimmer 
Wassertank 
Bootsposition 
