Two air conditioning units for cooling and heating
Bugstrahlruder
Solarpanele
Solar Panel 400 W
Wassermacher
Ausrüstungsliste anzeigen
PREMIUM Equipment
TV: 40“ TV in Saloon with lifting system
Electrical operated bathing platform
LED lights in cockpit
Klimaanlage: Two air conditioning units for cooling and heating
Coloured hul: Pearl Grey
Batteries charger 60A
Windlass control in cockpit with chain counter
Electric Toilets
Generator
Servis batteries (5x140Ah AGM)
Double berth in saloon
Cockpit table with 15l cool box
Skiper cabin (bow) with bathroom and toilet (separate entrance)
Inverter: Inverter (12/220V)
Mosqito nets on portholes
Shallow iron keel (1,92m)
AIS(automatic identification service)
Fans in each cabin
Cockpit-Kissen: Cockpit cushions with 2 sunbathing mattress
Teak Cockpit: Wooden floor (TEAK) in cockpit floor
NETFLIX Account
Equipment
Bugstrahlruder
Roll Genoa
Kartenplotter: Chart plotter Zeus 7“ at port steering console
Microwave
Bimini LUXE
Sprayhood
Helmstation port and starboard side:1 Triton 2 display
Roll main sail
Windex Windvane
Autopilot
VHF
Navigation charts
Speed Log
Beiboot
Kartenplotter im Cockpit: GPS chart plotter - cockpit
Additional equipment
Anemometer
HiFi: Fusion+interior loudspeakers&waterproof exterior speakers
Ice Maker
Solarpanele: Solar Panel 400 W
Extra -Services
Zusätzliche Dienstleistungen, die direkt beim Einschiffen am Hafen bezahlt werden müssen.
TransitLog SY (final cleaning, bed linen + shower towels, unlimited Wi-Fi, outboard)
Obligatorisch
300€
Tourist tax/per person (total sum calculated upon check-in)
Obligatorisch
1€ pro Tag
Kaution: beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen
Rückerstattbar
2500€
Skipper's fee (+food)_payment directly to the skipper;
Extra
1400€ pro Woche
Stand Up Paddle (SUP)
Extra
120€ pro Woche
Deposit Insurance SY (non refundable, covers all damage except the lost things and blocked toilets; no fix deposit needed)
Die Kaution ist bei Verlust oder Beschädigung des gecharterten Bootes versichert
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 85€
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 190€
Bewertungen über die Reederei (18)
H
Hubert
Bewertung
Die Abwicklung mit marenauta war soweit ok.
Das GPS mit dem Kartenplotter funktionierte nicht bei unserer Ankunft.
Das Vorsegel war nicht die Genua, sondern ein Vorsegel,welches auch noch zu klein war. Ein Ordentlicher Trimmm war nicht möglich.
Tolles Boot, tolle Crew, alles perfekt!
Ausgenommen Kornaten:
Tageskarten nicht bekommen
Restaurants überteuert
(Konoba Sandrá verdorbene Ware, keine Entschuldigung)
Ansonsten war es ein toller Törn, Danke
Juli ist der wärmste Monat in Sukosan mit einer durchschnittlichen Temperatur von 25°C (77°F) ist der kälteste Monat in Januar a 7°C (44°F). Das Meerwasser ist am waermsten im August bei einer Meerestemperatur von 25°C (45°F).
Durchschnittliche Jahrestemperatur in Sukosan
Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittlichen Höchst- und Mindesttemperaturen für jeden Monat im Jahr an. Zudem kann die durchschnittliche Temperatur der Meeresoberfläche veranschaulicht werden.
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
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Abfahrt am
Dauer
7 Tage
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TV: 40“ TV in Saloon with lifting system
Electrical operated bathing platform
LED lights in cockpit
Klimaanlage: Two air conditioning units for cooling and heating
Coloured hul: Pearl Grey
Batteries charger 60A
Windlass control in cockpit with chain counter
Electric Toilets
Generator
Servis batteries (5x140Ah AGM)
Double berth in saloon
Cockpit table with 15l cool box
Skiper cabin (bow) with bathroom and toilet (separate entrance)
Inverter: Inverter (12/220V)
Mosqito nets on portholes
Shallow iron keel (1,92m)
AIS(automatic identification service)
Fans in each cabin
Cockpit-Kissen: Cockpit cushions with 2 sunbathing mattress
Teak Cockpit: Wooden floor (TEAK) in cockpit floor
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Equipment
Bugstrahlruder
Roll Genoa
Kartenplotter: Chart plotter Zeus 7“ at port steering console
Microwave
Bimini LUXE
Sprayhood
Helmstation port and starboard side:1 Triton 2 display
Roll main sail
Windex Windvane
Autopilot
VHF
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Speed Log
Beiboot
Kartenplotter im Cockpit: GPS chart plotter - cockpit
Additional equipment
Anemometer
HiFi: Fusion+interior loudspeakers&waterproof exterior speakers
Ice Maker
Solarpanele: Solar Panel 400 W
Extra -Services
TransitLog SY (final cleaning, bed linen + shower towels, unlimited Wi-Fi, outboard)
Obligatorisch
300€
Tourist tax/per person (total sum calculated upon check-in)
Obligatorisch
pro Tag
1€
Kaution
Rückerstattbar
: beim Check- mit Kreditkarte oder in Bar zu bezahlen
2500€
Skipper's fee (+food)_payment directly to the skipper;
Extra
pro Woche
1400€
Stand Up Paddle (SUP)
Extra
pro Woche
120€
Deposit Insurance SY (non refundable, covers all damage except the lost things and blocked toilets; no fix deposit needed)
Extra
250€
Towel Beach
Extra
pro Person
5€
Alle extra -Services anzeigen
SafetyNet without installation
Extra
50€
Welcome pet on board/per pet
Extra
100€
Snorkelling set (no fins)
Extra
pro Woche pro Person
10€
SafetyNet with installation
Extra
100€
Wi-Fi/Unlimited
Extra
--
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Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)
ab 85€
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Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
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Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)
ab 190€
Bewertungen über die Reederei
Gastfreundschaft
Check-in/ Check-out Prozedur
Assistenz in der Navigation
14 Personen empfehlen diese Reederei
H
Hubert
Bewertung
Die Abwicklung mit marenauta war soweit ok.
Das GPS mit dem Kartenplotter funktionierte nicht bei unserer Ankunft.
Das Vorsegel war nicht die Genua, sondern ein Vorsegel,welches auch noch zu klein war. Ein Ordentlicher Trimmm war nicht möglich.
Tolles Boot, tolle Crew, alles perfekt!
Ausgenommen Kornaten:
Tageskarten nicht bekommen
Restaurants überteuert
(Konoba Sandrá verdorbene Ware, keine Entschuldigung)
Ansonsten war es ein toller Törn, Danke
Sve pohvale za vrhunsku uslugu. Brzina i nacin kompletnog procesa prijava i pripreme broda i opreme super. U sat vremena brod opremljen po dodatnim zahtjevima. Top susretljivost i uspuga. Vracamo se opet sigurno
Una bellissima vacanza in famiglia su un lussuoso catamarano, merito anche delle splendide Isole Incoronate.
Purtroppo abbiamo avuto problemi con il Base Manager che ci ha consegnato una barca pulita poco e sommariamente e con il tender bucato e che ha risposto molto maleducatamente alle nostre lamentele. Inoltre, ha cambiato lo skipper il giorno prima del nostro imbarco con una persona gentile, ma che era la prima volta che saliva a bordo di un catamarano così grande, che ha assecondato con fatica le nostre esigenze e che si è dimostrato decisamente troppo presente nelle dinamiche di un viaggio in famiglia.
Marenauta è stato come sempre impeccabile e di aiuto nella scelta dell'imbarcazione e nei momenti di difficoltà riscontrati durante il viaggio.
L'arcipelago delle Kornati non delude mai, la risalita del Krka fino alle cascate è stata una riscoperta, migliore dei ricordi. L'utilizzo di campi boe in tante baie ha migliorato la sicurezza per le soste notturne, anche se a volte abbinate con ristoranti, non proprio economici. Come piuttosto cari i marina (Aci marina Skradin 150 euro).
Ho noleggiato un Lagoon 40, teoricamente nuovo, ma la poca cura dei tecnici lo rende davvero trascurato. Il check-in è stato inesistente, l'ho fatto da me, passa qualcuno alla fine per firmare. Marina Dalmacja si presenta molto bene, ma i disservizi e gli episodi spiacevoli sono stati parecchi (in particolare con uno dei responsabili tecnici del charter). La zona è molto bella da navigare a parte l'affollamento di agosto, interessante da scoprire, ma i costi sono spesso esageratamente e inspiegabilmente alti, per qualsiasi cosa. La sensazione nel complesso è che un po' tutti se ne approfittino.
La Croazia ci piace molto e c'è poco da dire al riguardo...è la 4a volta che ci andiamo per 2 settimane consecutive. Parlando invece della società di Charter ho qualche appunto da fare sperando che possa essere utile a futuri clienti e anche allo stesso armatore.
La barca era nuova (consegnata pochi mesi prima), ma aveva già qualche segno di usura minimo ma piuttosto precoce, ad indicare poca competenza di skipper precedenti al sottoscritto (esempio avvolgifiocco già usurato perché usato impropriamente). L'equipaggio precedente aveva peraltro distrutto il lazy bag prontamente riparato al costo di ritardare il nostro early booking per cui siamo stati rimborsati. Ho notato nella mia breve esperienza che i charter che non consentono di assicurare al 100% la franchigia solitamente hanno le barche tenute meglio. Questo invece consente di assicurare totalmente la franchigia, ma esclude dall'assicurazione i furti o le perdite degli oggetti (il tender viene quotato 15000€). Suggerisco di assicurare tutto tutto ma lasciare una franchigia che incentivi ad avere cura della cosa locata.
La pulizia della barca lasciava a desiderare, non erano peraltro neanche state rimosse del tutto cose lasciate dal precedente equipaggio. In particolare l'unica cosa che ci avrebbe fatto piacere tenere era una bottiglia di ottimo gin che invece il nostro base manager (che mi ha poi rilevato che era l'ultimo giorno di lavoro in quel charter, e questo a mio avviso spiegava la sua scarsa dedizione al servizio) si è molto preoccupato di accaparrarsi per se... a parte questo ho dovuto risolvere un po' di problemini prima di partire (tappo del tender nuovo improvvisato con un sughero infilato in una busta trasparente poi sostituito con un tappo vero, imbuto ricavato da una bottiglia di plastica tagliata a metà, mezzo mezzo marinaio... niente di grave ma indice di una scarsa attenzione nelle fasi di check in e check out). Mancava del tutto la zattera di salvataggio, al che mi è stato risposto che in croazia non è obbligatoria (non ho verificato se fosse vero ma tutte le altre 3 volte che sono stato in Croazia c'era...). Nonostante la crew list debitamente compilata non abbiamo avuto i cuscini per tutti (ce ne siamo accorti solo dopo essere salpati) e anche i set di lenzuola erano errati (non avevamo il cambio delle lenzuola per la 2a settimana ma solo dei coprimatarasso...). Ovviamente ho dovuto far notare io che c'era un evidente problema di sversamento di liquami dalle acque nere di sinistra, che hanno provveduto a pulire in modo approssimativo. Durante la nostra vacanza abbiamo provveduto poi noi a pulire i serbatoi utilizzando prodotti per rimuovere i cattivi odori (il danno certamente causato da un precedente equipaggio di capre, ma attribuisco alla società di charter la responsabilità di avermi comunque dato una barca bella e nuova, ma che comunque puzzava di merda).
Unica critica sulla barca, amche se mi prendo la responsabilità per non aver controllato in fase di prenotazione, la mancanza dell'inverter: accessorio utilissimo per evitare molte ore di generatore acceso, che a mio personale avviso è assurdo non equipaggi una barca con generatore, aria condizionata dissalatore e lavastoviglie (e luci sottomarine di poppa bellissime). Mancavano le TV che erano indicate come presenti (accessorio per noi inutile) ma in compenso vi era una utilissima lavastoviglie non menzionata nella lista accessori.
In definitiva giudico l'armatura con una sufficienza a causa di questi più o meno piccole sviste, forse dovute anche alle problematiche organizzative causate dal covid che hanno visto molti operatori costretti a ridurre il personale, e ciò nonostante abbia un notevole parco di barche molte delle quali nuovissime. Avendo peraltro letto altre recensioni che accusavano carenze di manutenzione non credo noleggerei una barca non nuovissima da questo armatore (anche se ho notato che ha anche alcune barche in gestione tenute molto bene). Aggiungo che ho notato molta più professionalità e dedizione da parte del nuovo base manager che ci ha accolti al nostro rientro e a cui ho avuto premura di esprimere tutte le suddette problematiche.
August 2020, Sukosan mit Lagoon Lagoon 46 - 4 + 2 cab.
F
Francesco
Croazia ottima scoperta
Un posto eccellente per una vacanza in catamarano. Anche con molto vento si naviga sempre in ottime condizione marine. C'è sempre un isola che copre la navigazione ed evita la formazione di mare mosso. Il mezzo nautico fornito è stato sensazionale. Lo skipper molto meticoloso. Dovrebbe solo migliorare un po' la propria predisposizione nei confronti dei clienti.
August 2020, Sukosan mit Lagoon 46
M
Michele
Viaggio tra le incoronate
Ottima barca, per dimensione e facilità di guida, nonostante la velocità ridotta abbiamo fatto tutto nel migliore dei modi.
Juli 2020, Sukosan mit Futura 40 Grand Horizon
A
Alessio
Una bellissima settimana
Prima volta che noleggiavamo un catamarano ed è stata una rivelazione. Imbarcazione completa di tutto, molto confortevole e di facile uso, nonostante la nostre famiglie sono formate da tanti bambini. La Croazia sempre bellissima località da visitare ed esplorare, cucina ottima
Boat was not in the best condition(year 2007) but service was excelent
April 2019, Sukosan mit Jeanneau Sun Odyssey 45
(
(inca70@libero.it)
Incoronate 2018
Lascio solo qualche spunto.
Charter: al check-in non volevano darci motore fb , per fortuna avevo tutto stampato. Alla fine grande chiacchierata con il "padrun": simpatico e onesto.
Giro: le incoronate valgono il biglietto, paesaggio lunare e mare spettacolo. Bello salire sui cucuzzoli e guardarsi in giro
Una menzione speciale alla baietta all'estremo nord di Dugi Otok (sul lato nord della baia sopra veli rat): bellissima, solo fare attenzione all'ingresso (tenersi a Sud della meda - bassi fondali..): incantati dal panorama stavamo per fare un patatrack.
Marina: cari in generale. Non fate la spesa a Zut (bella la location, se riuscite usate il molo gratis del ristorante di fianco). Rogoznica, sul continente vale lo stop..
Barca: un po' scassata ma in linea con prezzo ed età
August 2018, Sukosan mit Bavaria 44
C
Carlo
Vacanza con bavaria 49 del 2004
Barca LEA 1 - base Sukosan. Bella vacanza ma qualche appunto sulla barca carente di manutenzione sulle attrezzature di coperta e strumentazione, in particolare:
- motore con arresto non funzionante, legata cimetta su leva del motore e spegnimento tirando la stessa dalla dinette
- frigoriferi non funzionanti (riparati dall'assistenza in navigazione)
- bimini sorretto sulle giunture da nastro da pacchi e filo di ferro (basta così poco per rimediare!)
- scotte talmente infeltrite e vecchie che rendevano difficoltoso l'avvolgimento sui winch
- strumentazione datata, log e direzione vento non funzionante e da tarare
- tender in fine di vita, bucato (ogni mattina da gonfiare) e con ingresso di acqua dal fondo
- strumento livello serbatoi acqua impreciso e funzionante su solo un serbatoio
- autoclave acqua lavandini e doccia ogni tanto non si arrestava bisognava spegnere dal quadro
August 2016, Sukosan mit Bavaria 49
Wo ist das Boot?
Wettervorhersage für Sukosan
Wettervorhersage für Sukosan
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
Bitte wählen Sie ein Abreisedatum
Abfahrt am
Dauer
7 Tage
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Jahr 
Motor 
Kabinen 
Tiefgang 
Schlafplätze 
Länge 
Hauptsegel-Typ 
Badezimmer 
Wassertank 
Bootsposition 
