Deck
Cockpit Kühlschrank
Teakholz im Cockpit
(Natural teak on rear platform, aft cockpit and transom)
Cockpit seat cushions with backrest
Bimini Top
(Large fixed Bimini (stainless steel frame, LED, lighting, canvas and clears for excellent view on mainsail) in Taupe color. Permanent transom protection)
Beiboot mit Außenborder
(Highfield Ultra Light 340 PVC with Yamaha 15 HP)
Spring cleats
Davit
(Electric)
Kettenzähler am Steuerstand
Anker
(FOX ANCHOR GALV 20KG)
Bootshaken
Wasserschlauch
Kanister für Kraftstoffe (Außenborder)
Grill
(Charcoal BBQ)
Yacht electrics
Service Batterien
(2)
Batterien
USB Steckern
(4)
Klimaanlage
(Reverse cycle aircond in hulls for 5 cabins version (2 Portside + 3 Starboard) 110V/ 60Hz Aircond, Modification of the 220V/50Hz (US & JAPAN))
Generator
(ONAN Genset generator 13,5 KW 60hz with soundshield and remote control 110 V)
Wassermacher: Wassermacher - desalinator
(Watermaker 110V 240 L/H)
Ladegerät
(Combined battery charger 80 Amp)
Wasserkocher
Converter 220V/110V
Inverter
(Inverter 12V /220v)
Navigation
Navigationsset
GPS Kartenplotter
(GPS plotter AXIOM 7", Carte Navionics Gold XL9 " Antilles et Amérique du Sud" ( Carte SD))
Autopilot
(Pilote auto P70S)
AIS
(AIS receiver transmitter,)
Windex
Compass
Kurslineale
Interior
Ventilatoren in allen Kabinen
(5)
Polsterung
Elektrische Toilette
Indirekte Beleuchtung in Kabinen und Salon
Handtücher
(4 Bath towels per cabin)
Polster
(4 pillows per cabin)
Bettlaken
(2 sheets per cabin)
Safety
UKW Funk
(VHF RAY 63 + VHF RAY MIC at steering station)
Erste-Hilfe-Kit (Bordapotheke)
(Code of Practice First Aid kit (boxed))
Buoyant smoke signal
Feuerlöscher
Rettungsinsel
(LALIZAS ISO ATLANTIC C Liferaft FR12 C > 24)
Signalspiegel
Entertainment
Indoor-Lautsprecher
(2)
Außenlautsprecher
FUSION sound system
(Hifi Radio Fusion 6 HP bluetooth (salon, flybridge and front cockpit))
LED submarine lights
(LED submarine lighting 21 W blue under each transom (4 spots))
Schnorchelausrüstung
(Masks, flippers and Tuba Oceo Purge Jaune Fluo SR)
Sails
Elektrische Winch (Segel): Elektrische Winsch
(3)
Dacron square top main sail
Lazy jacks
Lazy bag
Sails
(GSE - Modification Bande Anti-UV Saphir 6720)
Other
Extra fuel tank
(Extra fuel tank of 400lts for a total capacity of 800 L)
Extra water tank
(Extra Fresh water tank of 400lts for a total capacity of 860)
Handlampe
Liegetuch
(2 Beach towels per cabin)
Extra -Services
Zusätzliche Dienstleistungen, die direkt beim Einschiffen am Hafen bezahlt werden müssen.
Cruising tax: BVI: Kreuzfahrtsteuer zahlbar im Voraus: 4 USD pro Person / Tag
(Preis wird angepasst, wenn die Option bestätigt wird) (Vorauszahlung)
Navigare Carefree: *** Wird auf den Kundenpreis aufgeschlagen - OBLIGATORISCH - CAT ab 46 Fuß - BVI - Beinhaltet Schadensverzichtsversicherung/Vollkasko* - NEU!, Willkommenspaket, Endreinigung, Bettwäsche & Handtücher, Beiboot, Außenbordmotor & Treibstoff, Propangas, volle Wassertanks, Schnorchelausrüstung, Nationalparks Genehmigungen und VISAR . Strandhandtücher werden zur Verfügung gestellt, 1 pro Person für den Charter. Yachttreibstoff ist nicht inbegriffen - der Treibstofftank ist voll, wenn Ihr Charter beginnt und Sie sind dafür verantwortlich, den Treibstofftank am Ende Ihres Charters aufzufüllen.
***** CRUISING TAX ist NICHT INBEGRIFFEN. (Vorauszahlung)
Obligatorisch
840€ (pro Buchung)
Skipper
Skipper benötigt Kabine + Verpflegung (keine Spitzenskipperkabine). Ein Trinkgeld von 15-20% der Crewgebühr ist üblich für exzellenten Service ***HINWEIS: Skipper Details werden 3 Tage vor dem Charter verfügbar sein.
(Vorauszahlung)
270€
Skipper in der Crew-Kabine (Spitzenkabine) ***HINWEIS: Angaben zum Skipper erhalten Sie 3 Tage vor dem Charter. (Vorauszahlung)
315€
Extra
270–315€ (pro Tag + Verpflegung)
Koch: Koch benötigt Crew-Kabine + Essen. Ein Trinkgeld von 15-20% der Crewgebühr ist für exzellenten Service üblich ***HINWEIS: Details zum Koch werden 3 Tage vor dem Charter bekannt gegeben. (Vorauszahlung)
Extra
220€ (pro Tag + Verpflegung)
Sleep over before check in: Übernachtung an einem Tag vor dem Check-in:
Übernachtung ab 17.00 Uhr an einem Tag vor dem im Vertrag angegebenen Anreisedatum und Zeit: 65% des Tagespreises. (Der Preis wird angepasst, wenn die Option bestätigt wird) (Vorauszahlung)
Extra
1000€ (pro Buchung)
Stand up paddle (SUP): (Vorauszahlung)
Extra
20€ (pro Tag)
Alle extra -Services anzeigen
Relingsnetz: Geländernetz - Montage nicht inbegriffen. Kunden müssen das Geländernetz (Sicherheitsnetz) selbst montieren (auf Anfrage - LIMITED NUMBER)
(Vorauszahlung)
Extra
142€ (pro Buchung)
Checkout Skipper: Ein Check-Out-Skipper (COS) ist ein professioneller Kapitän, der am ersten Tag mit Ihnen an Bord geht und am späten Nachmittag desselben Tages abgesetzt wird. Ein COS kann von Ihnen angefordert werden oder von Navigare nach Überprüfung Ihres Lebenslaufs verlangt werden. (Vorauszahlung)
APA (Advance Provisioning Allowance): Der APA-Betrag wird für alle Ausgaben verwendet die während des Charters auftreten, wie Treibstoff, Speisen, Getränke, Liegeplatzgebühren und alle andere Ausgaben, die nicht in der Chartergebühr enthalten sind. Der Kapitän der Yacht ist verantwortlich für die Abrechnung aller APA-Ausgaben während des Charters. Die Kostenabrechnung wird dem Kunden am Ende des Charters vorgelegt. Wenn die Kosten während des Charters geringer als der APA-Betrag sind, wird die Differenz am Ende der Charters dem Kunden zurückerstattet. Wenn die Kosten während des Charters jedoch höher als der APA-Betrag sind, wird diese Differenz vom Kunden am Ende des Charters bezahlt.
(NUR VERFÜGBAR BEI BUCHUNG MIT NAVIGARE SKIPPER UND HOSTESS) (Vorauszahlung)
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
Extra
ab 190€
Bewertungen über die Reederei (46)
S
Sebastian
Dream Charter
Ein 14-tägiger Segeltörn auf den British Virgin Islands ist eine unvergessliche Erfahrung, die man nicht verpassen sollte. Unser Abenteuer begann mit einer warmen Brise und klarem Wasser in der Marina Nanny Cay. Das kristallklare Wasser lud zum Schnorcheln und Tauchen ein, und wir wurden mit einer Fülle von Fischen und Schildkröten belohnt, die in den farbenfrohen Riffen zu Hause sind.
Die Nächte verbrachten wir unter einem klaren, sternenübersäten Himmel, weit weg von der Hektik des Alltags in verschiedenen Buchten. Jeder Tag brachte neue Abenteuer und unvergessliche Momente, die uns noch lange in Erinnerung bleiben werden. Ein Segeltörn auf den BVIs ist nicht nur eine Reise, sondern ein Lebensstil, den man erleben muss, um ihn wirklich zu schätzen.
Marenauta und Navigare vor Ort haben alles super für uns organisiert!
Problemloses Check-in and out! Cat sah man die (1.) Saison an: hatte schon ein wenig gelitten... na ja .
Das Wetter war hervorragend, das Rrevier, bekannt, wie immer super
S.g. Damen und Herren,
leider hat Alem von Charter, trotz Urgenzen bis heute nicht den übrigen Wein (Sommelier Wein) und die wertvollen Riedel Weingläser, die ich in die Marina schicken haben lasse, zurückgesendet.
Er hat dafür € 100 für die Abwicklung erhalten !!
Können Sie bitte urgieren.
Ein Urgenzschreiben sende ich per e-Mail an Sie.
Friedvolle Weihnachten wünscht.
August ist der wärmste Monat in Tortola mit einer durchschnittlichen Temperatur von 27°C (80°F) ist der kälteste Monat in Januar a 24°C (75°F). Das Meerwasser ist am waermsten im September bei einer Meerestemperatur von 29°C (48°F).
Durchschnittliche Jahrestemperatur in Tortola
Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittlichen Höchst- und Mindesttemperaturen für jeden Monat im Jahr an. Zudem kann die durchschnittliche Temperatur der Meeresoberfläche veranschaulicht werden.
Jan
Feb
Mär
Apr
Mai
Jun
Jul
Aug
Sep
Okt
Nov
Dez
30°C
27°C
24°C
21°C
18°C
15°C
12°C
9°C
6°C
3°C
Höchst °C
Mindest °C
Meer °C
Bitte wählen Sie ein Abreisedatum
Abfahrt am
Dauer
7 Tage
Geben Sie bitte das Anreisedatum ein, um Preise herauszufinden
Verfügbarkeit bestätigt
Die Verfügbarkeit und der Preis dieses Bootes sind aktualisiert. Sie können es sofort buchen.
Deck
Cockpit Kühlschrank
Teakholz im Cockpit
(Natural teak on rear platform, aft cockpit and transom)
Cockpit seat cushions with backrest
Bimini Top
(Large fixed Bimini (stainless steel frame, LED, lighting, canvas and clears for excellent view on mainsail) in Taupe color. Permanent transom protection)
Beiboot mit Außenborder
(Highfield Ultra Light 340 PVC with Yamaha 15 HP)
Spring cleats
Davit
(Electric)
Kettenzähler am Steuerstand
Anker
(FOX ANCHOR GALV 20KG)
Bootshaken
Wasserschlauch
Kanister für Kraftstoffe (Außenborder)
Grill
(Charcoal BBQ)
Yacht electrics
Service Batterien
(2)
Batterien
USB Steckern
(4)
Klimaanlage
(Reverse cycle aircond in hulls for 5 cabins version (2 Portside + 3 Starboard) 110V/ 60Hz Aircond, Modification of the 220V/50Hz (US & JAPAN))
Generator
(ONAN Genset generator 13,5 KW 60hz with soundshield and remote control 110 V)
Wassermacher: Wassermacher - desalinator
(Watermaker 110V 240 L/H)
Ladegerät
(Combined battery charger 80 Amp)
Wasserkocher
Converter 220V/110V
Inverter
(Inverter 12V /220v)
Navigation
Navigationsset
GPS Kartenplotter
(GPS plotter AXIOM 7", Carte Navionics Gold XL9 " Antilles et Amérique du Sud" ( Carte SD))
Autopilot
(Pilote auto P70S)
AIS
(AIS receiver transmitter,)
Windex
Compass
Kurslineale
Interior
Ventilatoren in allen Kabinen
(5)
Polsterung
Elektrische Toilette
Indirekte Beleuchtung in Kabinen und Salon
Handtücher
(4 Bath towels per cabin)
Polster
(4 pillows per cabin)
Bettlaken
(2 sheets per cabin)
Safety
UKW Funk
(VHF RAY 63 + VHF RAY MIC at steering station)
Erste-Hilfe-Kit (Bordapotheke)
(Code of Practice First Aid kit (boxed))
Buoyant smoke signal
Feuerlöscher
Rettungsinsel
(LALIZAS ISO ATLANTIC C Liferaft FR12 C > 24)
Signalspiegel
Entertainment
Indoor-Lautsprecher
(2)
Außenlautsprecher
FUSION sound system
(Hifi Radio Fusion 6 HP bluetooth (salon, flybridge and front cockpit))
LED submarine lights
(LED submarine lighting 21 W blue under each transom (4 spots))
Schnorchelausrüstung
(Masks, flippers and Tuba Oceo Purge Jaune Fluo SR)
Sails
Elektrische Winch (Segel): Elektrische Winsch
(3)
Dacron square top main sail
Lazy jacks
Lazy bag
Sails
(GSE - Modification Bande Anti-UV Saphir 6720)
Other
Extra fuel tank
(Extra fuel tank of 400lts for a total capacity of 800 L)
Extra water tank
(Extra Fresh water tank of 400lts for a total capacity of 860)
Handlampe
Liegetuch
(2 Beach towels per cabin)
Extra -Services
Cruising tax
Obligatorisch
: BVI: Kreuzfahrtsteuer zahlbar im Voraus: 4 USD pro Person / Tag
(Preis wird angepasst, wenn die Option bestätigt wird) (Vorauszahlung) (per guest/day)
Navigare Carefree
Obligatorisch
: *** Wird auf den Kundenpreis aufgeschlagen - OBLIGATORISCH - CAT ab 46 Fuß - BVI - Beinhaltet Schadensverzichtsversicherung/Vollkasko* - NEU!, Willkommenspaket, Endreinigung, Bettwäsche & Handtücher, Beiboot, Außenbordmotor & Treibstoff, Propangas, volle Wassertanks, Schnorchelausrüstung, Nationalparks Genehmigungen und VISAR . Strandhandtücher werden zur Verfügung gestellt, 1 pro Person für den Charter. Yachttreibstoff ist nicht inbegriffen - der Treibstofftank ist voll, wenn Ihr Charter beginnt und Sie sind dafür verantwortlich, den Treibstofftank am Ende Ihres Charters aufzufüllen.
***** CRUISING TAX ist NICHT INBEGRIFFEN. (Vorauszahlung) (pro Buchung)
840€
Skipper benötigt Kabine + Verpflegung (keine Spitzenskipperkabine). Ein Trinkgeld von 15-20% der Crewgebühr ist üblich für exzellenten Service ***HINWEIS: Skipper Details werden 3 Tage vor dem Charter verfügbar sein.
(Vorauszahlung)
270€
Skipper in der Crew-Kabine (Spitzenkabine) ***HINWEIS: Angaben zum Skipper erhalten Sie 3 Tage vor dem Charter. (Vorauszahlung)
315€
Skipper
Extra
(pro Tag + Verpflegung)
270–315€
Koch
Extra
: Koch benötigt Crew-Kabine + Essen. Ein Trinkgeld von 15-20% der Crewgebühr ist für exzellenten Service üblich ***HINWEIS: Details zum Koch werden 3 Tage vor dem Charter bekannt gegeben. (Vorauszahlung) (pro Tag + Verpflegung)
220€
Sleep over before check in
Extra
: Übernachtung an einem Tag vor dem Check-in:
Übernachtung ab 17.00 Uhr an einem Tag vor dem im Vertrag angegebenen Anreisedatum und Zeit: 65% des Tagespreises. (Der Preis wird angepasst, wenn die Option bestätigt wird) (Vorauszahlung) (pro Buchung)
1000€
Stand up paddle (SUP)
Extra
: (Vorauszahlung) (pro Tag)
20€
Alle extra -Services anzeigen
Relingsnetz
Extra
: Geländernetz - Montage nicht inbegriffen. Kunden müssen das Geländernetz (Sicherheitsnetz) selbst montieren (auf Anfrage - LIMITED NUMBER)
(Vorauszahlung) (pro Buchung)
142€
Checkout Skipper
Extra
: Ein Check-Out-Skipper (COS) ist ein professioneller Kapitän, der am ersten Tag mit Ihnen an Bord geht und am späten Nachmittag desselben Tages abgesetzt wird. Ein COS kann von Ihnen angefordert werden oder von Navigare nach Überprüfung Ihres Lebenslaufs verlangt werden. (Vorauszahlung) (pro Buchung)
305€
Segellehrer
Extra
: Sailing instructor BVI (Vorauszahlung) (pro Tag + Verpflegung)
350€
APA (Advance Provisioning Allowance)
Extra
: Der APA-Betrag wird für alle Ausgaben verwendet die während des Charters auftreten, wie Treibstoff, Speisen, Getränke, Liegeplatzgebühren und alle andere Ausgaben, die nicht in der Chartergebühr enthalten sind. Der Kapitän der Yacht ist verantwortlich für die Abrechnung aller APA-Ausgaben während des Charters. Die Kostenabrechnung wird dem Kunden am Ende des Charters vorgelegt. Wenn die Kosten während des Charters geringer als der APA-Betrag sind, wird die Differenz am Ende der Charters dem Kunden zurückerstattet. Wenn die Kosten während des Charters jedoch höher als der APA-Betrag sind, wird diese Differenz vom Kunden am Ende des Charters bezahlt.
(NUR VERFÜGBAR BEI BUCHUNG MIT NAVIGARE SKIPPER UND HOSTESS) (Vorauszahlung) (pro Woche)
4000€
Versichern Sie Ihren Urlaub
Reiserücktrittskosten-Versicherung
Die Buchungsstornierung ist bei plötzlicher Erkrankung oder einem Unfall des Kapitäns oder eines Besatzungsmitglieds gedeckt
mehr Details.
Möglicherweise nicht für alle Länder verfügbar.
(Extra)
ab 190€
Bewertungen über die Reederei
Gastfreundschaft
Check-in/ Check-out Prozedur
Assistenz in der Navigation
41 Personen empfehlen diese Reederei
S
Sebastian
Dream Charter
Ein 14-tägiger Segeltörn auf den British Virgin Islands ist eine unvergessliche Erfahrung, die man nicht verpassen sollte. Unser Abenteuer begann mit einer warmen Brise und klarem Wasser in der Marina Nanny Cay. Das kristallklare Wasser lud zum Schnorcheln und Tauchen ein, und wir wurden mit einer Fülle von Fischen und Schildkröten belohnt, die in den farbenfrohen Riffen zu Hause sind.
Die Nächte verbrachten wir unter einem klaren, sternenübersäten Himmel, weit weg von der Hektik des Alltags in verschiedenen Buchten. Jeder Tag brachte neue Abenteuer und unvergessliche Momente, die uns noch lange in Erinnerung bleiben werden. Ein Segeltörn auf den BVIs ist nicht nur eine Reise, sondern ein Lebensstil, den man erleben muss, um ihn wirklich zu schätzen.
Marenauta und Navigare vor Ort haben alles super für uns organisiert!
Problemloses Check-in and out! Cat sah man die (1.) Saison an: hatte schon ein wenig gelitten... na ja .
Das Wetter war hervorragend, das Rrevier, bekannt, wie immer super
S.g. Damen und Herren,
leider hat Alem von Charter, trotz Urgenzen bis heute nicht den übrigen Wein (Sommelier Wein) und die wertvollen Riedel Weingläser, die ich in die Marina schicken haben lasse, zurückgesendet.
Er hat dafür € 100 für die Abwicklung erhalten !!
Können Sie bitte urgieren.
Ein Urgenzschreiben sende ich per e-Mail an Sie.
Friedvolle Weihnachten wünscht.
September 2021, Lidingö-Gshaga mit Sun Odyssey 440
C
Christian
Split 2021
Das check-in in der Marina baotic in Trogir ist zu voll.
keine Handwagen den ganzen Samstag nicht.navigare alle OK.
September 2021, Trogir mit Beneteau Oceanis 51.1 - 5 + 1 cab.
M
Martin
Wunderschöner Segeltörn mit abwechslungsreichen Tagen
Wir führen zu viert von Trogir über Brac und Hvar nach Korcula und wieder zurück. Das Wetter war generell schön, leider manche Tage eher windschwach, dann wieder recht windig bis knapp 5 Beaufort. Die Marinas werden Richtung Süden spärlicher und auch kleiner (kein Vergleich mit z.B. Sibenik/Biograd/Zadar), es empfiehlt sich Liegeplätze vorab zu reservieren.
Die Sun Odyssey 440 war zuverlässig und gut zu steuern. Die Übernahme und Rückgabe des Schiffs war unkompliziert, der Vercharterer ist absolut empfehlenswert. Ebenso lief die Anmietung über Marenauta problemlos und man war bei allen Fragen sehr hilfsbereit!
Einzig die Basis hat keine Sanitärenanlage in der
Nähe. Man muss zum Duschen weit laufen.
Der Rest ist aber hervorragend
Mai 2019, Stoccolma mit Bavaria 50 Cruiser
C
Christoph
Great Service
Buchungsabwicklumg, Boot und natürlich Revier waren herausragend. Easy Check-In und -0ut; gute Einweisumg und hervorragende Ausstattung. Jederzeit wieder, vielen Dank.
September 2018, Trogir mit Jeanneau 57
Simon
Aegean-Spring-Turn
Nach anfänglichen Startschwierigkeiten konnten wir den Segelturn am zweiten Tag in einer heißen Quelle in Kythnos entspannt beginnen. Die gesamte Woche war in jeder Hinsicht eine Bereicherung. Sei es der gastfreundschaftliche Empfang oder der wilde Ritt durch die See - wir waren rund um glücklich und zufrieden. Genau so soll ein Turn ablaufen!
Mai 2016, Lavrio mit Hanse 540
B
Bogdan
Ende des Sommer
Wir haben wurdenschohne Tage erlebt. Mit starken wind bis zu 28 knots und wunderbare Buchte
August 2015, Lavrion mit Oceanis 40
P
Pietro
Due settimane alle Seychelles
Ottimo il servizio di Marenauta e l’accoglienza a Mahe, rapidi e professionali. Ripeteremo sicuramente!
We picked up our yacht from EGG at Goceck marina and they were so helpful. The boat was ready for us and the hand over went smoothly. The boat was in excellent condition and we had a super week on board. Many thanks.
Postovana,
Krstarenje po Eleniku je veoma lijep dozivljaj. Od sest dosadasnjih krstarenja, ovo je bilo najbolje: cisto more, lijepi ostrvski gradici, izvrsni restorani i bogata kuhinja, i odlican skiper.
Zelim uspjeha u daljem radu.
Miodrag
The catamaran was new and in good condition, however it was not eqquiped as advertised in the listing.
Namely, the heads were not electric and there was no exterior gas grill.
Also missing is a handheld VHF.
Other than that, everythign was fine.
Seychelles isole da sogno, la società di charter un pò meno
La ns vacanza in Catamarano 40 alle Seychelles
E' stata indimenticabile per quel che riguarda la flora, la fauna e le spiagge bianchissime e la gente accogliente.
Un pò meno soddisfatti siamo stati della società charter. Personale approssimativo, del tutto assente al momento della ns partenza e anche del ns arrivo fine vacanza (ore 16,30). Il luogo per rifare diesel alla fine era del tutto introvabile e senza insegna; abbiamo chiamato la base che ci ha detto che ci avrebbe richiamati ma non l'hanno mai fatto, tanto che abbiamo seguito un'altra barca sperando in bene tra reef e contro reef. Abbiamo richiesto un briefing a Francois (gran capo) prima di partire il quale è sembrato sorpreso ma poi ce l'ha fatto (visto che era la prima volta che navigavamo nell'Oceano Indiano, come gli abbiamo spiegato) per cui non eravamo a ns agio con i reef e le maree. A bordo mancavano cartine nautiche e portolano (che per fortuna mi ero procurato a Milano) ma solo GPS.
Vicino al timone sul flying deck c'era solo il GPS, ma l'indicatore del vento e l'anemometro erano piazzati in cabina dove non servivano a nessuno.
Il check-in è stato approssimativo e anche con indicazioni sbagliate circa la posizione delle leve dei tank di acqua dolce e desanilizzatore. Il giorno seguente alla partenza siamo ritornati in porto per avere maggiori ragguagli e si sono alternate persone con pareri ed indicazioni diametralmente opposti..comunque alla fine, pur senza un qualsiasi manuale, siamo riusciti a cavarcela.
Abbiamo poi avuto una discussione alla partenza per la mancanza di giubbetti salvagenti sostituiti da cinture gonfiabili che non sono la stessa cosa ( se si cade in mare svenuti per un colpo di boma, nessuno è in grado di tirare la cordicella). Dopo molte insistenze queste cinture sono state sostituite da 8 giubbetti classici.
La condizione generale della barca (soprattutto le vele) non facevano apparire la barca nuova ma già pesantemente usata.
Sve je bilo super od, check-in,broda, skipera,
Profesionalnoscu osoblja koji su nam vrlo brzo nasli skipera jer je nas prijatelj ( skiier) imao smrtan slucaj u obitelji sat vremena prije naseg isplivljavanja!
I ovim se putem zahvaljujem charter konpaniji !
Ottima esperienza, buona l’assistenza in navigazione.
Dezember 2022, Tortola mit Lagoon 450 F - 4 + 2 cab.
Henk
Another great sailing holiday.
We have done the bareboat charter holiday a couple of times and we have to mention that this was the most hassle-free charter we have done. From booking, payments, pick-up, and return of the boat to sorting out queries and resolving issues, it has only been a pleasure! Thank you Marenauta and Navigare!
September 2022, Dubrovnik mit Lagoon Lagoon 400 S2 - 4 + 2 cab.
Romke
Bareboat charter 14 days
Had a great experience with Marenauta. Everything was clearly communicated and futher queries where promptly anwsered.
We had a great holiday, everything was well arranged. The only point of critique was that the engine of the dinghy wasn’t working properly.
September 2022, Trogir mit Nautitech Nautitech 40 Open - 4 + 2 cab.
Antonio
Wonderful Croatia with a great Charter
Croatia is the ideal place for the perfect sailing holiday, and this is the charter company to make it happen.
The boat was brand new and in pristine condition, well equipped and very comfortable. The charter team was professional and friendly. The Carefree package raises the bar in convenience for every other charter company out there. Just a slight delay in the onboarding but nothing too serious.
La barca è tenuta benissimo, tutto perfettamente funzionante e molto ben pulita.
Abbiamo verificato che il team a terra è pronto a riparare in tempo qualsiasi anomalia e malfunzionamento.
Unico neo della barca: le cabine di poppa sono un pò calde per via dell'unico piccolo oblò esistente che prende aria dal pozzetto, ma questo è un problema di progettazione della barca, non del charter nautico ovviamente. In cabina però sono presenti dei ventilatori che permettono di dormire piacevolmente anche in nottate molto calde, come è accaduto durante questo mese di agosto.
Il tender in dotazione era praticamente perfetto: i tubolari molto alti che permettevano di sbarcare a terra la sera sempre asciutti.
Unico problema: pur avendo noleggiato la barca per due settimane consecutive, la dotazione di lenzuola e di asciugamani è stata fornita per una settimana. Lo abbiamo fatto presente al team di accoglienza, ma ci hanno spiegato che la politica del charter era questa purtroppo. A saperlo prima, mi sarei portata un cambio da casa...ma avevamo scelto di noleggiare tutto proprio per poter viaggiare leggeri...
A parte questo, tutto benissimo.
The boat was excellent, the Chef and start great, the skipper a little bit complicated, he was upset because he could not sleep in one of the private cabins and decided to sleep in hotels in each town and because of that his attitude was not easy and friendly, otherwise everything else was excellent.
Vse je bilo v redu, le iz sanitarij jadrnice so se širile neprijetne vonjave, čeprav je bila greznica izpraznjena. Mislim, da je jadrnica potrebovala generalno čiščenje.
È stato una vacanza bellissima facilitata dall’ottima accoglienza avuta alla base da parte del responsabile Sig. Mauro e dalle condizioni atmosferiche perfette: tempo praticamente sempre bello, vento di 14-15 nodi che ci hanno consentito di visitare posti incantevoli che non conoscevamo e che sono risultati sempre superiori nella realtà rispetto a quello che avevamo immaginato, pure preparandoci accuratamente sia sulla cartografia sia sulle immagini satellitari e sui portolani. Siamo così soddisfatti che abbiamo deciso di chiedervi proposte di barche analoghe o eventualmente di grandezza superiore per fare una crociera nelle Seychelles nel 2022. A questo proposito chiediamo di consigliarci sul periodo migliore sia dal punto di vista dei costi che delle condizioni atmosferiche. Da parte nostra preferiremmo il periodo di fine novembre anche se temiamo che sia pericolosamente piovoso.
Bella vacanza e belle veleggiate con l’equipaggio di amici fidati e competenti. Le belle isole e il bel mare della Dalmazia centrale hanno sposato alla perfezione il Franciacorta. Potevamo risparmiarci il lungo tragitto in macchina se ci fossero stati voli diretti per Spalato ma alla fine è stata vacanza pure quello.
Juni 2021, Trogir mit Bavaria Bavaria Cruiser 46 - 4 cab.
Igor
The best ever
I can’t explain with simple words how much we enjoyed our sailing. Everything was just perfect, special thanks to our skipper Ivan for making it so easy for our family!!!
August 2020, Seget Donji mit Lagoon 450
M
Mario
Croazia Grandi isole
Trogir è un punto di partenza perfetto per una crociera nelle grandi isole della Croazia. Per raggiungere più isole - Vis , Lastovo, Korcula, Kvar le distanze possono essere notevoli, ma ne vale sempre la pena. Anche se la crociera si è svolta a fine maggio, per trovare un posto nei marina , ben attrezzati, in posti magnifici e piuttosto cari, bisogna muoversi per tempo.
Mai 2019, Trogir mit Oceanis 48
L
Luigi
Un servizio perfetto
Il personale di Marenauta è stato eccellente nel seguirci e supportarci fino al momento della partenza, veramente bravi ed organizzati.
Il Charter locale si sono dimostrati molto efficienti, peraltro dovendo sostituire la nostra imbarcazione all'ultimo momento perché era rientrata danneggiata dalla precedente settimana. Sostituita con barca analoga quindi tutto bene. Ottima accoglienza e barca a posto. Pronti a rispondere su WhatsApp ad alcune nostre richieste durante la vacanza.
Bravi a tutti !!
August 2019, Elliniko mit Bavaria Bavaria Cruiser 46 - 4 cab.
A
Anonymer
Alcune sviste
L' esperienza è stata complessivamente positiva, sottolineo alcune mancanze:
- Gli arredi, interni non erano del 2019 ma più datati
- nelle dotazioni mancavano: scopino, specchio, bombola gas di riserva, il PAD che ci era stato promesso contrattualmente
Wir waren 9 Personen am Schiff und alle waren sehr zufrieden.
Alles hat funktioniert, die Ausstattung war komplett, Beiboot mit Außenborder hat funktioniert.
Bei Kartenplotter hat die Schutzabdeckung gefehlt und die Tastenbeschriftung hat dem entsprechend ausgesehen und sollte erneuert werden. Bei Check in war der zweite Diesel Tank nicht voll. (Wahrscheinlich von Vorgänger nicht getankt) Personal war zuvorkommend und hilfsbereit. Alles in allem war ein schöner Urlaub
Juni 2019, Trogir mit Lagoon 400
D
Daniela
VACANZE ISOLE SARONICHE
VACANZA BELLISSIMA INIZIALMENTE AVEVAMO SCELTO LE ISOLE CICLADI POI SU CONSIGLIO DEL NOSTRO SKIPPER ABBIAMO CAMBIATO ITINERARIO A CAUSA DEL VENTO TROPPO FORTE ABBIAMO FATTO ROTTA VERSO LE ISOLE SARONICHE....
SONO STATI SETTE GIORNI SORPRENDENTI PORTI CARINI,GENTE CORDIALE, RISTORANTI TIPICI CON MENU' A BASE DI PESCE, LOCALI CON MUSICA DOVUNQUE.CONSIGLIO VIVAMENTE QUESTO VIAGGIOLE ACQUE CRISTALLINE E LE CALETTE SILENZIOSE CI HANNO REGALATO GIORNATE INDIMENTICABILI.
Very nice vacation. The Charter Company was very helpful,the boat was in perfect state. We enjoyed the time sailing around the islands.
Juli 2018, Ragusa mit Beneteau Oceanis 48-4
Stefano
Mare e sole in barca
Abbiamo trascorso una bella settimana nelle Isole fra Spalato e Vis. Mare molto bello anche se a volte ci sono baie molto affollate.
Juli 2017, Seget Donji mit Sun Odyssey 439
J
Jacopo
Bellissimi posti
Abbiamo noleggiato 2 Oceanis 43 dello stesso armatore. Ci siamo trovati abbastanza bene ma le due barche presentavano fastidiosi problemi con cui abbiamo dovuto convivere tutta la settimana, uno fra tutti la batteria motore danneggiata ad una delle due imbarcazioni. L'assistenza del charter non è secondo me stata adeguata rispetto a quanto visto fare da altre compagnie in passato.. Per il resto tutto bene e posti bellissimi! Marenauta sempre una garanzia!
August 2016, Seget Donji mit Oceanis 43 (2011)
A
Ada
Bel mare, bel vento, bella barca
Vacanza direi ottima, tutto liscio, nessun problema con le barche. Croazia molto bella e ben organizzata. Trovata un pò più costosa rispetto alla Grecia.
August 2016, Seget Donji mit Oceanis 50 Family
J
Jacopo
Posti bellissimi
Abbiamo noleggiato 2 Oceanis 43 dello stesso armatore. Ci siamo trovati abbastanza bene ma le due barche presentavano fastidiosi problemi con cui abbiamo dovuto convivere tutta la settimana, uno fra tutti la batteria motore danneggiata ad una delle due imbarcazioni. L'assistenza del charter non è secondo me stata adeguata rispetto a quanto visto fare da altre compagnie in passato.. Per il resto tutto bene e posti bellissimi! Marenauta sempre una garanzia!
August 2016, Seget Donji mit Oceanis 43 (2010)
G
Gianfranco
Oceanis 48 a Gocek
La crociera è andata molto bene nel senso che il tratto di costa turca da me scelto è il più ricco di bellissime baie, la Turchia è magnifica e i turchi sono sempre molto disponibili e simpatici.
La marina dove avevo l'imbarco è un poco scomoda e troppo lontana da Gocek villaggio e lo skipper credeva di maneggiare non una 48 piedi con pescaggio limitato ma un traghetto, cosi era sempre lentissimo nelle manovre con ormeggi nelle baie fatti a distanze esagerate, lo ripaga però una gentilezza e disponibilità davvero molto speciale.
Juli 2016, Gocek mit Oceanis 48
A
Aleksandar
Top agency
In last 10 years of charter sailing, VERY VERY BEST ORGANZATION,CREW AND BOATS
Mai 2013, Lavrion mit Bavaria 50
P
Paolo
Cicladi da sogno.
E' stata una vacanza graditissima e molto bella, abbiamo navigato tranquilli tra le meravigliose isole delle Cicladi.
Mai 2013, Lavrio mit Nautitech 44
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Wettervorhersage für Tortola
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Dauer
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Verfügbarkeit bestätigt
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Jahr 
Motor 
Kabinen 
Tiefgang 
Schlafplätze 
Länge 
Hauptsegel-Typ 
Badezimmer 
Wassertank 
Bootsposition 
